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Kitesurf : Comment changer un boudin de bord d’attaque ?

Comment changer un boudin de bord d’attaque ?

Vous venez d’achetez un boudin pour votre bord d’attaque et vous souhaitez l’installer vous-même ?

L’Atelier du ride vous partage ses techniques pour le monter depuis chez vous en toute sérénité. 

OUTILS : 

réparation  : 

45 minutes

 GONFLAGE  : 

2 heures 

TEMPS TOTAL :

2 heures 45 minutes

DIFFICULTÉ : 

1. Défaites les extrémités du bord d’attaque

À chaque extrémité de votre aile, se trouvent ce qu’on appelle les « oreilles » de l’aile. À l’intérieur, vous trouverez un pli muni d’un scratch. Vous allez devoir l’ouvrir.

2. Accrocher le boudin

Nouez une cordelette au boudin à chacune des extrémités du boudin.

ASTUCE : Une ligne de kitesurf peut être utilisée également.  

3. Préparer la sortie du boudin

Déconnectez toutes les valves puis enfoncez-les dans le bord d’attaque. 

Pour enlever les tuyaux des valves, coupez les cerflex ou enlevez les bagues de serrage.

5. Sécuriser la cordelette

Déconnectez les cordelettes de l’ancien boudin et les accrocher à un point fixe sur l’aile de kitesurf.

ASTUCE : Accrochez les autour du bouchon de gonflage ou au leash de pompe.

 

4. Sortir le boudin

Ouvrez la fermeture éclair au centre du bord d’attaque de l’aile de kitesurf puis tirez le boudin.

ATTENTION : Veillez à tirer délicatement afin que les cordelettes restent en place sur les extrémités du boudin.

6. Placer l’aile

Une fois que le boudin d’origine est sorti, étalez la moitié de votre aile de façon à ce qu’elle soit plate et bien installée pour recevoir le nouveau boudin.

7. Placer le nouveau boudin

Positionnez votre nouveau boudin à plat avec les valves vers le ciel en le repliant sur lui-même en “accordéon” en face de la fermeture de l’aile.

Cela lui permettra de dérouler plus facilement lors de l’installation.

8. Préparer la réinsertion du boudin

Attachez les cordelettes au bout du nouveau boudin en les serrant fortement, des deux côtés. 

ASTUCE : Si vous accrochez votre boudin en “W” au moment de le rentrer, et qu’à la sortie côté oreille il ressort en “W”, c’est qu’il n’a pas vrillé. S’il ressort en “M”, c’est qu’il y a eu une vrille.

9. Rentrer le nouveau boudin

Depuis l’oreille, tirez sur la cordelette pour glisser la première partie du boudin dans le bord d’attaque.

Une fois terminé, retirez les cordelettes et placez le boudin en le repliant sur lui-même à l’intérieur du scratch à l’oreille.

10. Répéter l’installation du boudin sur l’autre moitié de l’aile

11. placer les autres éléments

Sortez les valves One-Pump et reconnectez-les aux durites. Veillez à bien sortir entièrement les valves autour du cran de leur base et de bien replacer les colliers de serrage ou cerflex.

ATTENTION : n’oubliez pas de fermer la fermeture éclair une fois avoir terminé l’installation complète 😉

12. Vérification du montage

Gonflez légèrement le bord d’attaque en veillant à ce que le dispositif ne se vrille pas.

 

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire à contact@atelierduride.com ou sur Instagram
D’autres réparations à effectuer sur votre matériel ? Ou vérifier son état ? 
C’est par ici : Faire réparer mon matériel.

A très vite !

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