Wing : Comment monter le boudin du bord d’attaque ?

Comment changer un boudin de bord d’attaque ?

Vous venez d’achetez un boudin de bord d’attaque et vous souhaitez l’installer vous-même ?

L’Atelier du ride vous partage ses techniques pour que vous puissiez installer le nouveau boudin de bord d’attaque de votre wing.

OUTILS :

Une pompe
Une paire de ciseaux
Un boudin de bord d’attaque neuf
Une cordelette ou ligne de kitesurf

réparation :

45 minutes

GONFLAGE :

2 heures

TEMPS TOTAL :

2 heures 45 minutes

DIFFICULTÉ :

ETAPE 1 :

Défaites les extrémités du bord d’attaque.

ETAPE 2 :

Nouez une cordelette au boudin à chacune des extrémités.

ASTUCE : Une ligne de kitesurf peut être utilisée également.

Etape 3 :

Déconnectez toutes les valves puis enfoncez-les dans le bord d’attaque.

Méthode : Pour enlever les tuyaux des valves, coupez les cerflex ou enlevez les bagues de serrage.

ETAPE 4 :

Ouvrez la fermeture éclair au centre du bord d’attaque de l’aile de wing puis tirez le boudin.

ATTENTION : Veillez à tirer délicatement afin que les cordelettes restent en place sur les extrémités du boudin.

Etape 5 :

Déconnectez les cordelettes de l’ancien boudin et les accrocher à un point fixe sur l’aile de wing. Par exemple : sur la durite de la latte centrale.

Etape 6 :

Jetez l’ancien boudin.

Etape 7 :

Etalez la moitié de votre aile de façon à ce qu’elle soit plate et bien installée pour recevoir le nouveau boudin.

Etape 8 :

Placez votre nouveau boudin à plat avec les valves vers le ciel en le repliant sur lui-même en “accordéon” en face de la fermeture de l’aile.

Etape 9 :

Attachez les cordelettes au bout du nouveau boudin en les serrant fortement, des deux côtés.

ATTENTION : Veillez à ce que les cordelettes ne se retirent pas.

ETAPE 10 :

Depuis l’oreille, tirez sur la cordelette pour glisser la première partie du boudin dans le bord d’attaque.

Une fois terminé, retirez les cordelettes et placez le boudin en le repliant sur lui-même à l’intérieur du scratch.

ATTENTION : Remettez le scratch à l’intérieur du bord d’attaque puis sortez les valves et le système One-Pump.

Etape 11 :

Faites de même pour l’autre côté du bord d’attaque.

Etape 12 :

Gonflez légèrement le bord d’attaque en veillant à ce que le dispositif ne se vrille pas.

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire à contact@atelierduride.com ou sur Instagram.
D’autres réparations à effectuer sur votre matériel ? Ou vérifier son état ?
C’est par ici : Faire réparer mon matériel.

A très vite !

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